30架武直-10来了！专打T-90坦克，巴铁这次是真准备动手了？

巴基斯坦最近的动作，有点像是“热身完毕，随时开打”的架势。

先是重兵压境喀什米尔，现在又一口气引进30架武直-10ME直升机，而且还明确说了，是专门给印度的T-90坦克“量身定做”的。就问一句：这架势，是不是要把印度坦克直接炸回上世纪？

根据美国《国家利益》杂志的独家爆料，首批中国制造的武直-10ME攻击直升机已经抵达巴基斯坦旁遮普省的陆航基地，时间点可能是6月底。而正式的列装仪式，将会在7月中旬举行。也就是说，这批直升机已经不是“运途中”，而是实打实地“落地成军”了。

一口气30架，这波不演了

要知道，巴基斯坦上一次大规模更新攻击直升机，还是40年前的事。这次不是小修小补，而是直接掀桌子——第一批30架列装，后面还要追加15架，甚至有望扩编到45架以上。这种“成建制+量产型”的购买方式，说明了一件事：巴基斯坦这次真的不是“备而不用”。

你别看巴铁平时话不多，人家其实一直在“货比三家”。美军的AH-1Z，早就谈妥价格，还能用美国军援结账，相当于“买一送一”；土耳其也抛出军购贷款，要送A-129武装直升机，差点拿下合同。但问题是，这两单最后全黄了。

美国直接撕合同，不给货；土耳其则因买了S-400，惹怒了美国，结果连发动机都拿不到。巴基斯坦两次被骗，终于意识到，西方装备，说停就停，关键时候靠不住。

最后还是中国顶上。早在前几年，解放军就派出3架武直-10试飞机让巴铁测试体验，不急着推销，先让用户“上手感受”。现在看，真的是一步妙棋。

为了干掉T-90，武直-10全面升级

这批交付给巴基斯坦的，不是普通的武直-10，而是特别强化过的“武直-10ME”。这个“ME”版本，外贸专供，而且是根据巴基斯坦需求量身定做的。换句话说，这不是简配版，而是“定制高配”。

首先是动力系统，用的是涡轴WZ-9G发动机，极速320公里，航程800公里，奔袭能力强得离谱。其次是火控系统——雷达、红外、激光全部升级，尤其是新装了旋翼上方的毫米波雷达，探测坦克就是一秒钟的事。

最关键的，是它能挂载哪种导弹。标配是反坦克导弹，射程在15到40公里之间，顶着印度的T-90M、阿琼主战坦克来就是一发打穿。更狠的是，必要时还能挂载70公里射程的巡飞弹，一边飞一边找目标，谁藏得住？

至于防护系统，那是全方面升级：发动机喷口做了红外隐身处理，加装复合装甲，导弹预警器、激光告警器、红外诱饵、干扰弹……全套带齐。

这是什么级别？美国都承认了，武直-10ME现在已经能和他们自家的AH-64“阿帕奇”、俄制米-28并列为“全球三大重型攻击直升机”。

印度笑不出来了：一对一都没优势

问题来了：那印度咋办？

印度陆军目前只买了22架AH-64E，还追加了6架，结果现在卡在交付流程里，连配套弹药都不到位，更别说后续采购。换句话说，印度现在没有“数量优势”，也没“技术压制”。

美国媒体直言，唯一还能拿得出手的“优越感”，就是“武直-10没实战经验”。但别忘了，这句话当初也套在歼-10CE和PL-15E导弹身上，结果在巴基斯坦“黑豹演习”上打得F-16一脸懵逼。

真要打起来，谁强谁弱，不是媒体说了算，而是战场上说话。

中国军工的“出圈时刻”？

这次的巴铁订单，其实是中国军工出口的“关键一役”。你可以把它看成一次大型试验场：中国制造VS西方体系，哪家更顶？如果武直-10ME能在印巴边境打出战果，那影响力绝对不止在南亚，而是整个第三世界国家都会重新评估“买谁的武器更划算”。

美国人也意识到了这一点。《国家利益》文章里明确写道：如果武直-10ME能在战场上“击败”阿帕奇，将会“重塑全球军火出口格局”。这不是一句玩笑，是军火市场的铁律——赢了就能卖，输了没人看。

这就像一次“军武品牌发布会”，只不过不是在展厅里，而是在喀什米尔的战场上。

这架直升机，不只是一架飞机

对中国来说，这批武直-10ME不只是30架攻击直升机那么简单，它是中国军工“走出去”的标志，更是中国与巴基斯坦军事同盟关系的加速器。

对巴基斯坦来说，这不是装备升级，而是战场优势重建。一口气拉开跟印度的差距，而且还是用中国装备“补刀”，在地缘政治上传递的信息，分量太重。

现在就剩下一个问题——如果下一轮印巴冲突爆发，武直-10ME真的出现在前线，到底是阿帕奇先开火，还是武直-10先锁定目标？那场面，真得让人拭目以待。